工程液壓缸根據(jù)液壓可以分為中低壓和高壓液壓缸，其中中低壓工程液壓缸更多的是使用在工程機械上，而高壓液壓機更多的是使用在重工機械上，不管是哪一種在裝配的密封件上都有嚴格的要求。首先我們講一中低壓工程液壓缸的密封配件要求。
(1)缸筒與缸蓋的密封
為保證缸筒與缸蓋之間的靜密封性能，除選擇合理的靜配合間隙、合適的O型圈外，最好在O型圈的受擠壓側(cè)裝配尼龍背襯，這樣可提高密封圈的承壓能力，增加法蘭螺栓或缸蓋螺釘?shù)念A緊力，防止工作中因振動產(chǎn)生松動，導致靜密封面相對錯動而磨損，造成密封件損壞。
(2)活塞桿與缸蓋導向套內(nèi)孔的密封
①活塞桿與缸蓋導向套的間隙達不到原設計要求。因長期使用，導向部分磨損失圓、拉傷、間隙增大或間隙油膜密封破壞等是造成活塞桿漏油的主要因素。在此狀態(tài)下，即使換上新的密封件，仍會產(chǎn)生液壓油從活塞桿處外泄露的癥狀。
②裝配的所有密封件其材質(zhì)均須符合標準。Y形、V形、U形、Yx形等密封件其外觀質(zhì)量不得有凹凸、雜質(zhì)、氣泡、劃傷和毛刺飛邊等缺陷，防塵圈裝入活塞桿時不得啃傷，否則應更換新件。
③活塞桿表面鍍鉻層不得有脫落或嚴重凸凹不平處，活塞桿彎曲變形量應符合設計要求：即活塞桿表面直線度為1000mm內(nèi)小于0.3mm，可用儀器測量檢查。施工現(xiàn)場檢查時，可用未裝密封件的缸蓋導向套涂液壓油裝入活塞桿上，然后全行程往復滑動和轉(zhuǎn)動，手感無間隙為合適。
(3)缸蓋與活塞桿裝配
裝配前應用汽油或清洗油(嚴禁用柴油或煤油)清洗所有裝配件，并將缸蓋內(nèi)外環(huán)槽的殘留物用稠布或無毛的棉布擦干凈后，方可裝入密封件，并應在密封件和導向套的接觸表面上涂液壓油(嚴禁干裝配)。缸蓋裝入活塞桿時最好采用工裝從水平方向或垂直方向進行裝配，在保證二者同心后，才用硬木棒輕輕打入。有條件時也可加工一導向錐套，然后用螺母旋入或用硬木打入，這樣既保護了油封表面，又保證缸蓋能順利裝入缸筒內(nèi)。
(4)活塞密封件裝配
裝配前必須檢查導向環(huán)的背襯是否磨損，若磨損應更換，這樣導向環(huán)可保證活塞與缸筒內(nèi)孔間有正常間隙。導向環(huán)也稱耐磨環(huán)，常由錫青銅、聚四氟乙烯、尼龍1010、MC尼龍及聚甲醛等具有耐油、耐磨、耐熱且摩擦系數(shù)小的材料制成。非金屬材料導向環(huán)的切口寬度隨導向部分直徑的增大而增加，一定要留有膨脹量，以防止在高壓高溫工作時出現(xiàn)嚴重拉缸現(xiàn)象，導致缸筒報廢。
活塞內(nèi)孔與活塞桿頭部的配合間隙一般較小，若間隙過大時，應更換或選配活塞進行裝配。活塞頭部的卡鍵連接處應能轉(zhuǎn)動靈活，無軸向間隙。采用螺紋連接的要有足夠的預緊力矩，并用開口銷、鎖簧或徑向緊固螺釘鎖住，但開口銷及緊固螺釘外伸部分不應過長，以免與缸底作緩沖作用的內(nèi)孔部分產(chǎn)生碰撞而導致使用過程中出現(xiàn)拉缸或活塞頭脫落等嚴重故障。
(5)缸筒與活塞桿總成裝配
裝配好的活塞、活塞桿、缸蓋及密封件組成一個整體總成后，如何使活塞頭部能正確，安全無損地裝入清洗干凈的缸筒內(nèi)是保證液壓缸工作不內(nèi)泄的重要環(huán)節(jié)。不同的活塞結(jié)構(gòu)和缸蓋連接方式，其裝配工藝不同。
工程液壓缸的質(zhì)量直接影響著工程機械的進度和效能，而密封工藝又能決定工程液壓缸的使用效果，因此，對于以上的信息使用者請一定要多加注意。
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